מהי התכונה של גשר המשקל שלנו?

1. דיגיטציה

גשר משקל דיגיטלי פותר את הבעיה של אות שידור חלש והפרעות-תקשורת דיגיטלית

①אות המוצא של החיישן האנלוגי הוא בדרך כלל עשרות מילי-וולט.במהלך שידור הכבלים של האותות החלשים הללו, קל להפריע, וכתוצאה מכך לפעולת מערכת לא יציבה או דיוק המדידה מופחת.אותות המוצא של חיישנים דיגיטליים הם כולם סביב 3-4V, ויכולת האנטי-הפרעות שלהם גדולה מאות מונים מזו של אותות אנלוגיים, מה שפותר את בעיית אותות השידור וההפרעות החלשות;

② טכנולוגיית האוטובוס RS485 מאומצת למימוש שידור של אותות למרחקים ארוכים, ומרחק השידור אינו פחות מ-1000 מטרים;

③מבנה האוטובוס נוח ליישום של חיישני שקילה מרובים, וניתן לחבר עד 32 חיישני שקילה באותה מערכת.

2. אינטליגנציה

גשר משקל דיגיטלי פותר את בעיית השפעת טמפרטורת העומס האקסצנטרי ופותר את בעיית זחילת אפקט הזמן – טכנולוגיה אינטליגנטית

①מנע רמאות על ידי שימוש במעגלים פשוטים לשינוי גודל אות השקילה;

② גשר משקל דיגיטלי יכול לפצות ולהתאים באופן אוטומטי את ההשפעה הנגרמת מעומס לא מאוזן ושינוי טמפרטורה.עקביות, יכולת החלפה טובה, לאחר חיבור חיישנים מרובים במקביל ליצירת קנה מידה, ניתן להשתמש בתוכנה כדי לממש ליניאריות, תיקון ופיצוי ביצועים, לצמצם שגיאות מערכת ולפשט את ההתקנה באתר ואיתור באגים, כיול והתאמה של גוף קנה מידה;

③ אבחון אוטומטי של תקלות, פונקציית הנחיה של הודעת שגיאה;

④ כאשר העומס מתווסף לתא עומס במשך זמן רב, הפלט שלו משתנה לעתים קרובות מאוד, ותא העומס הדיגיטלי מפצה אוטומטית על הזחילה דרך התוכנה במיקרו-מעבד הפנימי.

3. שקול פלדה-בטון

המכונה גם אבנית המלט, ההבדל מהקנה המידה המלא הוא שמבנה גוף האבנית שונה.הראשון הוא מבנה בטון מזוין, והשני הוא מבנה שכולו פלדה.המכשירים, קופסאות החיבור וחיישני המדפסת המשמשים בגשרים אלה (משקולות רכב ידועים בדרך כלל כגשרים) זהים בערך.המאפיינים של סולם המלט: המסגרת החיצונית נוצרת על ידי פרופילים מקצועיים, החלק הפנימי הוא חיזוק בד כפול, והחיבור הוא מסוג תקע, עם חיי שירות של יותר מ-20 שנה.