דיוק שימוש מופחת, חיי שירות מקוצרים וכו', יכולת נגד קורוזיה, מבנה יציב, משקל כבד, מיקום מדויק, ללא עיוות וללא תחזוקה, מתאים לתחנות שקילה ציבוריות, מפעלים כימיים, מסופי נמל, תעשיות קירור וכו' שיש להן דרישות גבוהות לתעשיית הפונקציות נגד קורוזיה.
1 הגנה מפני ברקים: סופות רעמים גורמות לעיתים קרובות למאזני משאיות מפלדה להיפגע מברק, מה שגורם נזק מיותר לרכיבים אלקטרוניים, בעוד שפלטפורמות שקילה מבטון אינן מוליכות, מה שמאפשר ללקוחות להפחית נזק לחיישנים, צגי שקילה ותיבות חיבורים הנגרמים מפגיעות ברק.
2 עמידות חזקה בפני קורוזיה: בטון עמיד בפני קורוזיה כימית, מתאים במיוחד למקומות בהם קורוזיה כימית מתאימה במיוחד לאזורים רטובים על שפת הים.
3 עמיד בפני חלודה וללא תחזוקה: בטון עמיד בפני לחות וחמצון. בניגוד למשטחי שקילה מפלדה, משטחי שקילה מבטון יחלידו ואינם דורשים צביעה ותחזוקה מדי שנה.
4 חיי שירות ארוכים: אחד שווה שלוש. לחומר הבטון חוזק גבוה, קשיחות טובה, עמידות בפני שחיקה, עמידות ללחץ, עמידות בפני חומצות ועמידות בפני בסיסים. תוחלת החיים הכללית היא 60 עד 70 שנים, ותוחלת החיים הכללית של פלטפורמות שקילה מפלדה היא רק 10 עד 20 שנים, כך שהיא יותר מפי שלושה מתוחלת החיים של פלטפורמות שקילה מפלדה.
5 איכות ויציבות טובות: כבדות עצמית, ללא עיוות, מיקום מדויק (נדנדה קטנה), ללא עיוות, דיוק ויציבות טובים.
6. הרמה נוחה: ייצור מודולרי הופך את ההרמה לנוחה וחופשית.
7. ערך מיחזור גבוה: המחיר גבוה מאוד, האיכות והתפקוד עולים בהרבה על קילו ברזל, אך המחיר דומה לקילו ברזל. קילו מלט שנמצא בשימוש רגיל במשך שלושים שנה יכול להימכר במחצית המחיר בעת קנייתו, והוא תמיד יישאר מוצר.
8 מגמה בינלאומית: גשרי משקל אלקטרוניים מבטון הפכו פופולריים מאוד בחו"ל ונכנסו לשלב השימוש הנפוץ. הם יכולים בהחלט לפצות על הפגמים של גשרי משקל העשויים כולו מפלדה, וזו מגמה בלתי נמנעת להחליף גשרי משקל מפלדה.
#מנקה #סין #משקל #משקלי_משאיות #משקל_למשאיות #משקל_למשקל #גשר_משקל #משקל_לרכב #משקל_דיגיטלי
זמן פרסום: 12 בינואר 2023